คลังเก็บหมวดหมู่: เรื่องทั่วๆไป

จัดหมวดลงที่ไหนไม่ได้ เลยได้มาลงตรงนี้แทน

ยืดรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าเมืองทอง

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร  (สนข.)  เปิดเผยว่า ผู้บริหารโครงการเมืองทองธานี ได้ให้ความสนใจโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-มีนบุรี โดยเสนอแนวคิดที่จะยกที่ดินบริเวณเมืองทองธานี ด้านที่ติดกับถนนติวานนท์  ให้ก่อสร้างเป็นอู่จอดและศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือเดบโป้ เพื่อรองรับประชาชนที่อาศัยในเมืองทองธานี และใกล้เคียง ซึ่งมีจำนวนมาก แทนการเวนคืนที่ดินประชาชนบริเวณหัวมุมถนนติวานนท์ตัดกับถนนแจ้งวัฒนะ
เรื่องนี้จะต้องนำเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณา เพราะจะต้องปรับแบบรถไฟฟ้าใหม่ โดยต้องขยายเส้นทางตามแนวถนนติวานนท์ไปถึงเมืองทอง ระยะทางราว  4 กม. และอาจจะต้องสร้างสถานีเพิ่มอีก อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบระหว่างค่าก่อสร้างที่จะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง แลกกับไม่ต้องเวนคืนที่ดิน และปริมาณผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้น คิดว่าตัวเลขน่าจะยังอยู่ในกรอบวงเงินที่กำหนดไว้ หรือถ้าปรับเพิ่มคงไม่มาก สำหรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่ปรึกษาออกแบบไว้ จุดเริ่มต้นโครงการจะอยู่บริเวณแคราย ผ่านกรมชลประทาน วิ่งตามเกาะกลางถนนติวานนท์ เมื่อถึงแยกปากเกร็ดจะเลี้ยวขวาเข้าถนนแจ้งวัฒนะ วิ่งตรงผ่านอนุสาวรีย์หลักสี่เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่ ขณะนี้ได้ข้อยุติเรื่องแบบสถานีร่วมแล้ว จากนั้นจะวิ่งตรงเข้าถนนรามอินทรา ตัดถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก สิ้นสุดมีนบุรี ระยะทาง 36 กม. ออกแบบเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรล
ข่าวจาก ITS Thailand

คมนาคมแจงแผนรถไฟฟ้า

ลั่นปี54เปิดประมูล6สายรวด

คมนาคมปากหวานให้ครม.รับทราบแผนก่อสร้างรถ ไฟฟ้า 6 เส้นทาง ตั้งเป้าปี 54 เปิดประมูลรวดเดียวทั้ง ชมพู-ส้ม-ม่วง-เขียวอ่อน-เขียวเข้ม-น้ำเงิน วงเงินกว่า 2 แสนล้านบาท ทยอยสร้างเสร็จและเปิด บริการตั้งแต่ปี 2557 ไปจนถึง 2562 นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ในการประชุมครม.เมื่อวันที่ 1 ก.พ.ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้รายงาน ผลการดำเนินการในปีงบประมาณ 2553 ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รวมทั้งโครงการและแผนงานในอนาคต โดยปีนี้ทางรฟม.มีโครงการสำคัญ 16 โครงการ

โดยเป็นโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างดำเนินการและที่จะดำเนินการในอนาคต จำนวน 6 เส้นทาง คือ 1.สายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กม. เริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนพ.ย.2552 กำหนดเปิดบริการเดือนส.ค.2557

2.ส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กม. เดิมจะเริ่มก่อสร้างเดือนพ.ย.2553 และเปิดให้บริการเดือนก.พ.2559 3.สายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 25 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนธ.ค.2554 และเปิดให้บริการเดือนพ.ค.2559 4.สายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนก.ย.2555 และเปิดให้บริการเดือนก.ย.2559 5.สายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนธ.ค.2555 และเปิดให้บริการเดือนม.ค.2562 และ 6.สายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 19.8 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนมิ.ย.2555 เปิดบริการเดือนธ.ค.2562

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าที่จะเปิดประกวดราคาในปี 2554 นี้ กระทรวงคมนาคมได้เตรียมที่จะเปิดประกวดราคาแล้วจำนวน 3 โครงการ รวมมูลค่ากว่า 1 แสนล้านบาท ประกอบด้วย 1.สายสีชมพู ปากเกร็ด-มีนบุรี ระยะทาง 29.9 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท 2.สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-ศูนย์วัฒนธรรม-ดินแดง ระยะทาง 12 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 4 หมื่นล้านบาท และ3.สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-วังบูรพา ระยะทาง 8 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 2.4 หมื่นล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของโครงการรถฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 13 กิโลเมตร วงเงิน 3.6 หมื่นล้านบาท และสีเขียวอ่อน แบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 14 กิโลเมตร วงเงิน 2.8 หมื่นล้านบาทนั้น ภายในต้นปี 2554 นี้ รฟม.จะมีการประกาศเชิญชวนผู้ที่สนใจเข้าร่วมประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อนก่อน ขณะที่สายสีเขียวเข้ม ยังอยู่ระหว่างการพิจารณารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม จากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) ซึ่งว่าจะได้ข้อสรุปในเร็วๆนี้ จากนั้นคาดว่าในช่วงกลางปี 2554 จะสามารถประกาศเชิญชวนผู้ที่สนในเข้าร่วมลงทุนได้

นายสุพจน์ ยังกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการประกวดราคาก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ กับหัวลำโพง-บางแค ว่า กรมบัญชีกลางได้นำส่งร่างหนังสือผลการตรวจสอบผลการประกวดราคามายังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยทุกขั้นตอนที่ รฟม.ทำถูกต้อง ส่วนการตรวจสอบจากสำนักงานอัยการสูงสุดตอนนี้ก็เสร็จสิ้นแล้วเช่นกัน รอเพียงเสนอไปยัง เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณา จากนั้นจึงส่งมาที่กระทรวงคมนาคม จากนั้นจึงจะนัดผู้รับเหมามาลงนามสัญญาก่อสร้างได้ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2554 นี้

ข่าวจาก http://www.siamturakij.com/home/news/display_news.php?news_id=413350797&s_key=%CA%D5%AA%C1%BE%D9

ครม.รับทราบแนวทางก่อสร้างรถไฟฟ้าปี 54 ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 6 เส้นทาง

นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันนี้ได้รับทราบผลการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2553 นโยบายของคณะกรรมการและโครงการและแผนงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยในอนาคต ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ รวมทั้งโครงการหลักสำคัญที่จะดำเนินการในปี 2554 จำนวน 16  โครงการ ประกอบด้วย

  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่ — บางซื่อ ระยะทาง 23 กิโลเมตร ก่อสร้างเดือน พฤศจิกายน 2552 กำหนดเปิดให้บริการ เดือน สิงหาคม 2557
  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ — ท่าพระ ระยะทางรวม 27 กิโลเมตร กำหนดก่อสร้างเดือน พฤศจิกายน 2553 และเปิดให้บริการ   เดือน กุมภาพันธ์ 2559
  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ  ระยะทางรวม 25 กิโลเมตร กำหนดก่อสร้างเดือน ธันวาคม 2554 และเปิดให้บริการ  เดือน พฤษภาคม 2559
  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กิโลเมตร กำหนดก่อสร้างเดือน กันยายน 2555 และเปิดให้บริการเดือน กันยายน 2559
  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กิโลเมตร กำหนดก่อสร้างเดือน ธันวาคม 2555 และเปิดให้บริการเดือน มกราคม 2562
  • โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 19.8 กิโลเมตร กำหนดก่อสร้างเดือน มิถุนายน 2555 และเปิดให้บริการเดือน ธันวาคม 2562
  • โครงการจัดทำมาตรฐานการออกแบบและก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
  • โครงการประชาสัมพันธ์โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่
  • โครงการเพิ่มสมรรถนะการรักษาความปลอดภัยและกู้ภัย โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
  • โครงการพัฒนาธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องกับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
  • โครงการจัดทำแผนวิสาหกิจฉบับใหม่ (ปีงบประมาณ 2555-2559)
  • โครงการป้องกันและปราบปรามการทุจริตภาครัฐ
  • โครงการพัฒนาบุคลากร
  • โครงการถ่ายทอดความรู้และเทคโนโลยีจากที่ปรึกษา ผู้รับเหมา และผู้รับจ้างต่างๆ
  • โครงการพัฒนาศูนย์กลางองค์ความรู้ด้านระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 16. โครงการด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม

–อินโฟเควสท์ โดย ฐานิสร์ ทองนอก/รัชดา/กษมาพร โทร.02-2535000
อีเมล์: kasamarporn@infoquest.co.th–

1-14 ก.พ.เปิดรับเอกสาร ศึกษารถไฟฟ้าสายสีชมพู

รฟม. เชิญบริษัทฯยื่นข้อเสนอเป็นที่ปรึกษาฯโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ระหว่าง 1-14 ก.พ.นี้ จากนั้นจะกำหนดวันยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอราคาต่อไป…

นายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ (ฝ่ายปฏิบัติการ) รักษาการแทน ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้ประกาศเชิญชวนบริษัทที่ปรึกษา ยื่นข้อเสนอเป็นที่ปรึกษาศึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ปรับปรุงแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี โดยให้รับเอกสารการจัดจ้างที่ปรึกษาระหว่างวันที่ 1-14 ก.พ.นี้ จากนั้นจะกำหนดวันยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอราคาต่อไป

ทั้งนี้ การประกาศดังกล่าวถือเป็นครั้งที่ 2 หลังจากได้เปิดยื่นข้อเสนอครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ธ.ค.ที่ผ่านมา แต่มีกลุ่มบริษัทมายื่นข้อเสนอเพียงรายเดียว ทั้งที่การเปิดให้รับเอกสารระหว่างวันที่ 26 ต.ค.-10 พ.ย.53 มีบริษัทสนใจมาลงทะเบียนรับเอกสารการจัดจ้างที่ปรึกษาถึง 33 ราย ทำให้ไม่มีคู่แข่งขัน ซึ่งการเปิดให้ยื่นครั้งที่ 2 นี้ ยังใช้ขอบเขตงาน หรือทีโออาร์เดิม อย่างไรก็ตาม หากท้ายที่สุดยังมีการยื่นมาเพียงรายเดียวอีก กรรมการฯจะไปหาแนวทางอื่นๆ ต่อไป

รายงานข่าวแจ้งว่า กลุ่มที่ปรึกษารายเดียวที่มายื่นข้อเสนอในครั้งแรก มีบริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด เป็นบริษัทหลัก และมีบริษัทในกลุ่มประกอบด้วย บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด, บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัทวิศวกรที่ปรึกษา นิวโมเดิล จำกัด และบริษัท Tonichi Engineering Consultants, Inc สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) 34.5 กม. โครงสร้างทางยกระดับทั้งหมด มี 24 สถานี ตามแผนงานจะเริ่มก่อสร้างเดือน ก.ย.2555 และเปิดบริการปลายปี 2559

ข่าวจาก ไทยรัฐ

ขี่จักรยานกลับบ้าน จากโรงไฟฟ้าบางกรวย ประสบการณ์ครั้งแรกบนอาน Trek 4300

หลังจากที่ตัดสินใจแต้ว่า จะหา รถถีบมาถีบแทน BMX No Gear ที่บ้านใช้เวลาสะสมความต้องการประมาณเกือบปี เล็งรุ่นไว้ข้าม พ.ศ. ดูความต้องการและเงินในกระเป๋าแล้ว ถูกใจ Trek 4300 ที่สุดเพราะสีและ หน้าตาโอเคมาก ขาว ดำ แดง

และเมื่อลองสืบเสาะหาราคาและรุ่นจริงตามร้านแล้ว ปรากฏว่า ทุกร้านเจ้าดัง ในทุกย่าน (แม้แต่ Probike) ไม่มีสีนี้ (รุ่นปี 2010) มีแต่สี Matt Bronze (รุ่นปี 2011) แต่เราอยากได้ 2010 มากกว่า ที่ใกล้บ้านสุด จะเป็น Velo Thailand ร้าน MTB ย่านบางลำภู ก็ไม่มี แสงทองก็ไม่มี โทรถามนครไทย ก็ไม่มี สองร้านนี้พูดดีมาก Velo เปิดราคาค่อนข้างสูง แต่อยากซื้อมาก เพราะใกล้บ้าน พี่เจ้าของร้านพูดดีมาก แนะนำดีสุดๆ ถ้ามีสีรุ่น 2010 อะซื้อแล้ว ไปร้าน แสงทองพนักงานขายแกคงไม่มีอารมณ์จะขาย จักรยานเต็มร้าน ไม่แนะนำกันสักคำ ต้องอยากซื้อจริงๆนะเนี้ย ถึงจะซื้อร้านนี้ แล้วผมก็ไปร้าน สหพัฒน์ จักรยาน เพราะเคยโทรถาม คนตามสายเค้าบอกว่า ไอ้ 4300 เนี้ย เค้ามีแต่รุ่นขาวดำ (คนตามสายดุมาก เหมือนไม่อยากจะขาย ไปเจอพี่เค้าก็ดุจริงๆ แต่พนักงานในร้านนิสัยดี เจ้าของร้านอีกคนก็เยี่ยมมาก) ต้องไปดูให้รู้กันไปว่ายังมีอยู่มั้ย แม้จะอยู่ถึงบางกรวยไทรน้อย (ดินแดนที่ยังไม่เคยไป) ก็ต้องไปดูให้รู้ให้ได้ จะได้ตัดใจซื้อรุ่น 2011 เมื่อเปิดประตูเข้าร้านไป เจอตั้งเด่นเป็นสง่าอยู่เลย คิดในใจ วันนี้กูเสียเงินเป็นแน่ ก้มๆ เงยๆ คิดแล้วคิดอีก เอาละวะ เอาก็เอา ต่อราคา ต่อของแถม ซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่ม (เช่นกริ่ง และไฟหลัง) ก็ตกลงปลงใจ ซื้อเจ้านี่ไว้ในครอบครอง แน่นอนครับ เราต้องขี่มันกลับบ้าน บ้านอยู่บางลำพู ร้านอยู่บางกรวยไทรน้อย จิ๊บๆ

พี่พนักงาน (ไม่ได้ถามชื่อเพราะมัวแต่ดูรถอยู่ งงงวยมาก) กรอกน้ำใส่กระบอกน้ำที่แถมมา และบอกว่า อันนี้แหละน้องต้องใช้แน่ๆ และหายางมาให้รัดขากางเกง เพราะใส่ขายาว พี่เค้าว่าเดี๋ยวมันพันโซ่ จะดับเอา พี่เค้าเป็นห่วงเป็นใยอย่างแสนดี ลองนึกสภาพครับ ผมใส่ชุดพนักงาน มีเป้ Notebook 1 อัน รองเท้าหนัง แบบ เปิดส้น (ใส่สบายอะ) กับกางเกงลุงที่นิยม ช่างกระโตงกระเตงยิ่งนัก แต่พอเท้าแรกถีบขึ้นรถไปนั้น มันลื่นปรี๊ด ดด และรู้สึกว่า เบามากเลย มันไม่เหมือน BMX ที่บ้านอะ เบรคก็แน่น ปรี๊บ แน่นอนครับ จากร้านไปบ้านสิบกิโล หอบคัพ ตอนขึ่ก็รู้สึกว่ามันสูงมากสบายมาก ก็ขี่เส้นจรัญไปแล้วก็ข้ามสะพานซังฮี้รับลม เลี้ยวขวาที่แยกวชิระ ตรงสู่ถนนสามเสน กลับบ้าน ปลอดภัย เจอพี่คนนึงขี่ Road Bike ผ่านมา พี่เค้าโบกมือให้ทีนึง เรายังงงอยู่ ได้แต่ยิ้ม ถ้าไม่งงคงโบกมือกลับแล้วล่ะ

กลับมาถึงบ้าน แม้จะเหนื่อย แต่รู้สึกดีมาก พรุ่งนี้เราจะเอาไปขี่อีกนะ “เล่นลม”

จี้รฟม.เร่งรถไฟฟ้าสายสีชมพู

คมนาคมเร่งผลักดันรถไฟฟ้าสายสีชมพู”แคราย-มีนบุรี” 3.4 หมื่นล้าน รับศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ  คาดต้องเวนคืน 180 ไร่ รื้อถอน 506 อาคาร ชี้ต้องควัก 5.8 พันล้านบาท ส่วนสายสีน้ำเงินรอเข้าครม.คาดธันวาคมนี้เซ็นสัญญาผู้รับเหมาได้ ด้านกทม.เร่งเคทีคัดเลือกผู้รับเหมาติดตั้งระบบตั๋วโดยสารบริหารจัดการสายสีเขียวช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ส่วนร.ฟ.ท.เตรียมเปิดประมูลสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต ธันวาคมศกนี้

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่ากระทรวงอยู่ระหว่างเร่งผลักดันโครงการสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรีระยะทาง 34.5 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้างประมาณ 34,000 ล้านบาท โดยจะบรรจุในแผนเร่งด่วนระยะแรกเพิ่มอีก 1 สายเป้าหมายให้เป็นโครงข่ายรองรับกับการเปิดใช้ศูนย์ราชการถนนแจ้งวัฒนะ ที่ใช้เงินลงทุนไม่มาก

ทั้งนี้ได้ปรับรูปแบบใหม่จากรถไฟฟ้าขนาดหนักเป็นรถไฟฟ้าขนาดเบาแบบยกระดับหรือ monorail แทน ซึ่งขณะนี้สนข. กำลังศึกษาโครงการและเร่งสรุปแบบทั้งหมดก่อนส่งมอบให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)รับไปดำเนินการ โดยจะต้องเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและเร่งรัดออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนต่อไป

“ส่วนสายสีน้ำเงินมูลค่า 5.2 หมื่นล้านนั้น ต้องรอนายกรัฐมนตรีพิจารณากรณีผลการตรวจสอบตามมติครม.อีกครั้งแต่คาดว่าจะเซ็นสัญญาทั้ง 5 สัญญากับผู้รับเหมาในเดือนธันวาคมนี้ ส่วนสายสีม่วงขณะนี้การก่อสร้างคืบหน้าไปมาก โดยได้ปรับแก้ไขจุดขึ้น-ลงให้สอดรับกับสายสีน้ำเงิน(รถไฟใต้ดิน)จากสถานีบางซื่อโดยให้ รฟม.กลับไปศึกษาข้อดีข้อเสียและข้อกฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งหากก่อสร้างสายสีน้ำเงินเร็วขึ้นปัญหานี้ก็จะหมดไป ส่วนสายสีแดงในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2553 นี้ก็จะเปิดประมูลช่วงบางซื่อ-รังสิตได้ โดยเฉพาะสัญญาที่ 1-2-3 เพื่อให้เริ่มก่อสร้างในปี 2554 ต่อไป”

ด้านนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) เปิดเผยว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพู ขณะนี้ได้สรุปแบบส่งมอบให้ รฟม. ไปดำเนินการแล้ว โดยจะแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ช่วง ช่วงแรกจะเริ่มจากแคราย-หลักสี่ก่อนแล้วจึงค่อยทยอยไปเรื่อย ๆ ขณะนี้ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัทที่ปรึกษา ตลอดแนวเส้นทางรัฐบาลจะต้องจ่ายค่าเวนคืนทั้งสิ้น 5,810 ล้านบาท เป็นที่ดิน 180 ไร่วงเงิน 4,820 ล้านบาท สิ่งปลูกสร้าง 506 อาคาร วงเงิน 990 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นบริเวณจุดขึ้น-ลงสถานีและจุดเลี้ยวโค้ง เช่น แยกแคราย แยกอนุสาวรีย์หลักสี่ แยกมีนบุรี ศูนย์ซ่อมบำรุงที่แยกร่มเกล้า โรงจอดพักรถที่แยกสนามบินน้ำ แม้จะปรับแบบเป็นโมโนเรลแล้วก็ตาม

ขณะที่ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) กล่าวว่าขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งรัดให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด หรือเคที เร่งคัดเลือกบริษัทผู้รับเหมาในการติดตั้งระบบตั๋วโดยสารในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง แล้ว ส่วนสัญญาการให้บริหารจัดการเดินรถนั้นคาดว่าจะดำเนินการได้ในเดือนธันวาคมศกนี้เพื่อให้ทันการทดสอบในเดือนเมษายนและเปิดให้บริการอย่างไม่เป็นทางการเดือนพฤษภาคม ส่วนการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการนั้นจะเริ่มเดือนสิงหาคม 2554

“ขณะนี้บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) อยู่ระหว่างการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณซึ่งกำหนดแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2554 แต่จะเร่งรัดให้เร็วขึ้นเพราะนโยบายของผู้ว่าฯกทม.จะให้เปิดบริการในเดือนพฤษภาคมเป็นการทดสอบก่อนจะทำการเปิดอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคมอีกครั้ง”

ดร.ธีระชนกล่าวอีกว่าสำหรับการเตรียมความพร้อมล่าสุดนั้นได้หารือกับบีทีเอสเพื่อทยอยย้ายรถไฟที่วิ่งให้บริการสายสีลมซึ่งได้รถไฟขบวนใหม่ 4 ตู้มาวิ่งแทนแล้วนั้นจัดมาวิ่งในเส้นทางสายสุขุมวิทแล้ว และจะทยอยจัดให้เป็น 4 ตู้ต่อ 1 ขบวนให้หมดในปี 2555 เพื่อรองรับการเปิดให้บริการช่วงอ่อนนุช-แบริ่งในปี 2554 ต่อไป ส่วนความเคลื่อนไหวของช่วงสะพานตากสิน-บางหว้านั้นล่าสุดยังรอการรับรองผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับพื้นที่ประมาณ 1 กิโลเมตรที่ใช้สำหรับรางในการจอดรถที่สถานีบางหว้า พร้อมปรับรูปแบบสถานีให้สอดคล้องกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในการเชื่อมต่อกันของผู้โดยสารให้สะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งกำหนดเปิดให้บริการในเส้นทางนี้ในเดือนธันวาคม ปี 2555

ด้านนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอสกรุ๊ปโฮลดิ้งส์ จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า บริษัทพร้อมดำเนินการให้บริการจัดการเดินรถในส่วนต่อขยายสายสีเขียวทั้งช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้าหรือช่วงอื่น ๆ ที่จะเปิดให้มีการก่อสร้างและเปิดให้บริการในเร็ว ๆ นี้ แม้จะอยู่นอกพื้นที่กทม.แต่การบริการหรือการบริหารจัดการไม่ใช่อุปสรรคของบริษัทแต่อย่างใดโดยพร้อมลงทุนขอเพียงรัฐบาลมีความชัดเจนในการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ตามแผนแม่บทเท่านั้น นอกจากนั้นยังสนใจที่จะเข้าไปรับบริหารจัดการรถไฟฟ้าโมโนเรลตามแผนที่กทม.และกระทรวงคมนาคมจะเปิดให้บริการในเส้นทางต่าง ๆ อีกด้วย

ข่าวจาก
http://www.thannews.th.com/index.php?option=com_content&view=article&id=48201:2010-11-23-03-07-52&catid=129:2009-02-08-11-47-38&Itemid=479

เส้นทางลัดไป มูลนิธิอาจารย์แนบ มหานีรานนท์ ที่พุทธมณฑลสาย 5

แผนที่ไปมูลนิธิอาจารย์แนบ มหานีรานนท์ ที่พุทธมณฑลสาย 5 แบบเข้าทางสาย  4 มาฝากครับ ผมว่า ทางใกล้กว่าประมาณ 1 กิโลไม่ต้องอ้อมไปทาง สาย 5 ครับ เข้าทางสายสี่ตรง พุทธมณฑลได้เลยครับ


ดู เส้นทางสู่ มูลนิธิอาจารย์แนบ สาย 5 ในแผนที่ขนาดใหญ่กว่า

33 บริษัทไทย-เทศแห่ชิงที่ปรึกษารถไฟฟ้าสีชมพู

นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) หลังจากรฟม. ได้ประกาศเชิญชวนผู้สนใจรับเอกสารเพื่อจัดทำข้อเสนอเข้ารับการคัดเลือกเป็นที่ปรึกษา ศึกษาทบทวนความเหมาะสม ปรับปรุงแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี พบว่ามีบริษัทลงทะเบียนรับเอกสาร จำนวน 33 ราย

ทั้งนี้ รฟม. กำหนดให้บริษัทยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอด้านราคา ในวันที่ 15 ธ.ค.นี้ หลังจากนั้นคณะกรรมการดำเนินการว่าจ้างที่ปรึกษาจะประเมินผลข้อเสนอและเจรจาต่อรอง โดยคาดว่าจะลงนามสัญญาว่าจ้างได้ในเดือนมี.ค.2554

สำหรับบริษัทที่ลงทะเบียนรับเอกสารทั้ง 33 ราย คือ
1. บริษัท ไทย เอ็มเอ็ม จำกัด
2. บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
3. บริษัท ซิสตร้า เอ็มวี(ประเทศไทย) จำกัด
4. บริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด
5. บริษัท ลูเซ่ ครีเอชั่น จำกัด
6. เอส ที เอส เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด
7. บริษัท เอสคิว อาร์คิเท็ค แอนด์ แปลนเนอร์ จำกัด
8. บริษัท เอทีที คอนซัลแตนท์ จำกัด
9. บริษัท แอสดีคอน คอร์ปอเรชั่นจำกัด
10. Map and plan Co.,Ltd
11. International Engineering Consultants Co., Ltd (IEC)
12. The Louis Berger Group , INC
13. PTL Consultants Co.,Ltd
14. PCBK International Co.,Ltd
15. บริษัท ไทยโคเออิ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
16. บริษัท แมเนจเมนท์ โซลูชั่นส์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
17. บริษัท วิศวกรรมธรณีและฐานราก จำกัด
18. บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด
19. Poyry Infra Ltd.
20. บริษัท เอพซิลอน จำกัด
21. บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด
22. บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด
23. บริษัท พี ยู แอสโซซิเอทส์ จำกัด
24. บริษัท Aecom (ประเทศไทย) จำกัด
25. PB ASIA LTD
26. บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด
27. บริษัท เอเอ็มพี คอนซัลแตนท์ จำกัด
28. บริษัท โชติจินดา มูเชล คอนซัลแตนท์ จำกัด
29. บริษัท วิศวกรที่ปรึกษาไทย จำกัด
30. บริษัท ซีอีแอล เอ็นจิเนียส์ จำกัด
31. บริษัท วิชชากร จำกัด
32. บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด
33. บริษัท มหานคร คอนซัลแตนท์ จำกัด

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย – มีนบุรี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) ระยะทางรวม 36 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางยกระดับทั้งหมด มีสถานีทั้งสิ้น 24 สถานี คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเดือนก.ย.2555 และจะเปิดให้บริการปลายปี 2559

ข่าวจากกรุงเทพธุรกิจ

http://www.bangkokbiznews.com

เบอร์โทรศัพท์ ที่ทำการไปรษณีย์ สาขาต่างๆ ในกรุงเทพฯ

เบอร์โทรศัพท์ ที่ทำการไปรษณีย์ สาขาต่างๆ ในกรุงเทพฯ ขอบคุณ คุณแนน จากเว็บ blythethailand

ที่ทำการไปรษณีย์คูคต0-2531-1075  
ที่ทำการไปรษณีย์นานา0-2252-7598  
ที่ทำการไปรษณีย์สาทร0-2285-1974  
ที่ทำการไปรษณีย์สีลม0-2231-4813  
ที่ทำการไปรษณีย์ดุสิต0-2243-7886  
ที่ทำการไปรษณีย์บางนา0-2396-0010  
ที่ทำการไปรษณีย์บางปู0-2323-9567  
ที่ทำการไปรษณีย์บางแค0-2413-0562  
ที่ทำการไปรษณีย์บางโพ0-2585-6477  
ที่ทำการไปรษณีย์สำโรง0-2394-0380  
ที่ทำการไปรษณีย์ดินแดง0-2247-5361  
ที่ทำการไปรษณีย์ท่าพระ0-2467-5605  
ที่ทำการไปรษณีย์บางบอน0-2416-1301  
ที่ทำการไปรษณีย์บางบ่อ0-2338-1221  
ที่ทำการไปรษณีย์บางพลี0-2317-1238  
ที่ทำการไปรษณีย์บางรัก0-2236-9847  
ที่ทำการไปรษณีย์บางอ้อ0-2424-8059  
ที่ทำการไปรษณีย์ปากน้ำ0-2395-0002  
ที่ทำการไปรษณีย์ปากลัด0-2463-4688  
ที่ทำการไปรษณีย์รังสิต0-2523-7102  
อ่านเพิ่มเติม

ไฟล์ภาพ สี RGB Black White สำหรับทดสอบ Dead pixel จอ LCD

วันก่อนต้องไปซื้อ TV LCD อยากจะทดสอบ Dead Pixel จอทีวีซะหน่อย เคยแต่ทดสอบกับ Monitor ใช้ Computer ก็มีโปรแกรมแล้ว ก็เลยสร้างไฟล์ jpg เพื่อไปทดสอบ ไหนๆ ทำแล้วก็ปล่อยให้คนที่ต้องการโหลดไปใช้ด้วย จะได้ไม่เสียเวลาไปทำกันเองครับ

แตก Zip ใส่ Thumbdrive แล้วไปเสียบ USB ที่ TV เพื่อทดสอบก่อนซื้อได้เลยครับ

Download ได้ที่นี่เลยครับ >> dead_pixel_jpg_checker 

ผมคาดว่ามันคงไม่มี Dead หรอกครับ เพราะมันต้องมี QC มาอย่างดี แต่บางคนที่ต้องการความชัวร์ ก็โหลดเอาไปใช้ได้คัพ

ปล. ขนาดไฟล์เป็น 2 ล้านพิกเซลนะครับ (1920×1080)