สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เสนอให้รถไฟฟ้าทำ Park & Ride ที่โครงการเคหะชุมชนรามอินทรา

กคช.ประชุมร่วม รฟท.รฟม. และ สนข. ร่วมพัฒนาที่อยู่อาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อยตามบริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าเพื่อให้มีแนวทางที่ชัดเจนสอดคล้องกับแผนการพัฒนารถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย ที่ทางรัฐบาลให้พิจารณาเป็นการเร่งด่วน
นายวิฑูรย์ เจียสกุล ผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติ (กคช.) เปิดเผยภายหลังร่วมประชุมพิจารณาแนวทางการพัฒนาที่อยู่อาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อยตามบริเวณใกล้แนวเส้นทางรถไฟฟ้า ร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)  และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)  เพื่อหาแนวทางและวางแผนการใช้ที่ดินของ  กคช. รวมทั้งโครงการที่อยู่ในรัศมีการให้บริการตามแนวเส้นทางเดินรถไฟฟ้า
ว่าการประชุมในครั้งนี้จะนำไปสู่การจัดทำร่างข้อตกลง  (MOU) ร่วมกันระหว่างหน่วยงาน เพื่อให้การพัฒนาที่ดินของ กคช. ตรงตามวัตถุประสงค์สูงสุด อย่างไรก็ตามกคช. ต้องทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดซื้อที่ดินเพื่อพัฒนาที่อยู่อาศัยร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าในอนาคต  2 แนวทาง โดยแนวทางแรกกคช. จัดซื้อที่ดินบริเวณใกล้สถานีรถไฟฟ้าของ รฟม. หรือ รฟม.จัดซื้อที่ดินเพื่อพัฒนาร่วมกับ  กคช.
ทั้งนี้ กคช. มีข้อเสนอในการใช้ที่ดินของ กคช. เพื่อก่อสร้างจุดจอดแล้วจร (Park&Ride) ดังนี้ สายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เสนอให้รถไฟฟ้าผ่านหน้าโครงการเคหะชุมชนรามอินทรา สายสีเขียวเข้ม (สมุทรปราการบางปู) เสนอพัฒนาเป็นจุดจอดแล้วจร บริเวณโครงการเคหะชุมชนบางปูสายสีเขียวเข้ม (ลำลูกกา-คลอง 4) เสนอที่ดิน กคช.บริเวณลำลูกกา คลอง12 ควรจัดระบบ  Feeder  เพื่อป้อนผู้โดยสารเข้าสู่สถานีลำลูกกา  คลอง5 ซึ่งเป็นสถานีรถไฟฟ้าปลายทาง สายสีเหลือง (ลาดพร้าว-พัฒนาการ)เสนอให้รถไฟฟ้าผ่านหน้าโครงการเคหะชุมชนคลองจั่น โครงการบ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม และหมู่บ้านศรีนวมินทร์ และสายสีเหลือง (พัฒนาการ-สำโรง)เสนอให้รถไฟฟ้าผ่านหน้าโครงการบ้านเอื้ออาทรเทพารักษ์ โครงการบ้านเอื้ออาทรสมุทรปราการ (พร้อมมิตร 1, พร้อมมิตร 18)  ทั้งนี้ สนข. รฟม.และ รฟท. จะนำข้อเสนอของ กคช. ไปพิจารณาเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินงาน
ข่าวจาก

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *