คมนาคมเร่งเครื่องลุยรถไฟฟ้า สายสีชมพู/สีส้มจ่อคิวเข้าครม.

        กระทรวงหูกวางฟิตจัด เตรียมโครงการรถไฟฟ้าสารพัดสีเสนอครม.ยิ่งลักษณ์1 สุพจน์ชี้ค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสีชมพู/สีส้มส่อแววพุ่ง เผยวงเงินลงทุนรถไฟฟ้า 12 สาย ในแผนแม่บท 811,070 ล้านบาท
          แม้ว่ารัฐบาล “ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร” จะยังจัดโผคณะรัฐมนตรีไม่แล้วเสร็จ และยังไม่รู้ว่าใครจะมีนั่งเก้าอี้กระทรวงเกรดเอ อย่างกระทรวงคมนาคม แต่สุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ยังเดินหน้าที่จะนำแผนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 12 สาย เสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เพื่อนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อให้สามารถลงทุนก่อสร้างได้ตามแผนเดิม
          ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทของกระทรวงกำหนดว่าจะก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารวม 12 เส้นทาง ในช่วงปี 2553-2572 ส่วนการที่พรรคเพื่อไทย ซึ่งเป็นแกนนำรัฐบาลมีนโยบายก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารวม 10 เส้นทางนั้น จะต้องดูรายละเอียดเส้นทางต่างๆ ว่าเป็นเส้นทางใหม่หรือไม่ แต่โครงการเหล่านี้สามารถปรับแนวสายทางให้สอดคล้องกันได้
          ทั้งวงเงินลงทุนรถไฟฟ้า 12 สาย ในแผนแม่บทจำนวน 811,070 ล้านบาท มีระยะเวลาดำเนินโครงการ 20 ปี (2553-2572) และใช้เงินกู้เป็นส่วนใหญ่ โดยเฉลี่ยใช้ปีละประมาณ 40,000 ล้านบาท จึงไม่น่าจะกระทบต่อนโยบายทางการเงินการคลัง
ค่าก่อสร้างพุ่ง
          สุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะเสนอรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. วงเงิน 42,067 ล้านบาท และสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. วงเงิน 137,750 ล้านบาท ให้ครม.พิจารณาอนุมัติ  ปัจจุบันที่ปรึกษาอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียด และเตรียมเอกสารประกวดราคา ซึ่งต้องประเมินวงเงินค่าก่อสร้างทั้งสองโครงการใหม่ เพราะราคาวัสดุก่อสร้างในปัจจุบันแตกต่างจากในช่วงที่ประเมินค่าก่อสร้างเบื้องต้น
          โครงการรถไฟฟ้าทั้งสองเส้นทางจะอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยสายสีชมพูจะให้ผู้รับเหมารับผิดชอบงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน และการจัดหาขบวนรถ ซึ่งโครงการนี้มีรูปแบบเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว โครงสร้างยกระดับตลอดสายทาง มี 24 สถานี สามารถดำเนินการได้ในปี 2555 หลังจากพิจารณาแล้วเห็นว่ารถไฟฟ้าในเส้นทางดังกล่าวมีความพร้อมในการดำเนินการ เนื่องจากผ่านการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว กำหนดเปิดให้บริการปี 2559 คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 2.18 แสนเที่ยว ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ และเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างพื้นที่ฝั่งตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯและปริมณฑล

อ่าน Process ของ Windows ไม่รู้เรื่อง TaskSTRun ช่วยคุณได้

เวลาเรามีปัญหาเช่นอาจจะโดน Virus หรือ Process ที่ทำงานขันแข็งเกินไปจนไปกิน CPU เอย RAM เอย จนหมดเนื้อหมดตัว เราก็มักจะเข้าไปเรียกดู Windows Task Manager เข้าไปดูที่ Process ซึ่งจริงๆ แล้วดูแทบจะไม่รู้เรื่องเลย ถ้าชื่อไม่คุ้่นจริงๆ ก็ไม่รู้หรอกครับ ว่ามัน Process นั้นเป็นของ Application อะไร

ดังภาพ…

แนะนำโปรแกรมนี้เลยครับ TaskSTRun โปรแกรมเล็กๆ ง่ายๆ แต่ตอบโจทย์ตามที่ต้องการอย่างตรงใจ ^^

โปรแกรมจะบอกเป็นรูปแผนภูมิต้นไม้ ว่าโปรแกรมไหนเป็นลูกของโปรแกรมอะไร แล้ว Run จากที่ Path ไหน เจิดมากครับ

ลองโหลดไปใช้งานดูครับ

Download โปรแกรม TaskSTRun

การแก้ปัญหาเบื้องต้นจากการโดน Redirect ไปที่ http://seishell-inoa.ru/wings/index.php

การแก้ปัญหาเบื้องต้น จากการโดน XSS (Cross Site Script) ที่ทำให้หน้าเว็บของเรา Redirect ไปที่ http://seishell-inoa.ru/wings/index.php

หลังจากที่ Website ที่โฆษณาโดยใช้ Adwords บางตัว เมื่อคลิกที่ Ad แล้วปรากฏว่าพบว่ามัน Redirect ไป http://seishell-inoa.ru/wings/index.php ซึ่งก่อน Google จะบล็อค Website นี้จะ เป็น Fake App (Symantec Endpoint 11 กั้นไม่ให้ Access เลยทีเดียว) ที่ทำตัวเป็น Antivirus แต่จริงๆ เมื่อ Download มานั่นจะเป็น Virus อย่างดีทีเดียว
สาเหตุหลักจากที่พยายามไล่ดูแล้ว ช่องโหว่มากที่สุดน่าจะเป็นที่ใช้ phpMyAdmin 2.9.2 ในระบบเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งมันรั่วมาก มันสามารถ สร้าง Script Attack Server เราได้มากมาย
โดยมีสรุป เป็นปีๆ ได้ดังนี้
http://www.cvedetails.com/version/38014/Phpmyadmin-Phpmyadmin-2.9.2.html
และอันนี้เป็นอันรวมว่ามีรูรั่วตรงไหนบ้าง
http://www.cvedetails.com/vulnerability-list/vendor_id-784/product_id-1341/version_id-38014/opxss-1/Phpmyadmin-Phpmyadmin-2.9.2.html

ทั้งหมดจะเป็นประเภท XSS หมดเลยครับ

วิธีการแก้ปัญหา
ก่อนทำอะไร Backup DB ไว้ก่อนดีที่สุดครับ

1. จัดการตัวการเจ้าปัญหาเสียก่อน โดยทำการลบ phpMyAdmin version ที่รั่วทิ้ง จากนั้นไป Load Version ใหม่ ได้ที่ http://www.phpmyadmin.net/home_page/index.php

2. ให้ทำการตรวจสอบข้อมูลใน Table เราก่อนว่ามี Script ที่เกิดจากการใช้ SQL Injection อะไรหรือเปล่า โดยหลักจะผมจะ Search หาคำว่า </SCRIPT>, script , java , void ด้วย Keyword เหล่านี้ แต่หาจากทุก Table ใน ทุกๆ Field ใน Database นั้นๆ (มีเครื่องมือที่ http://anywhereindb.googlecode.com เป็นไฟล์ php หรือจะใช้ ค้นหา ใน phpmyadmin ก็ได้ครับ) เมื่อเจอ Code Java ประหลาด ๆ (ที่ไม่ได้เกิดจากที่ App เราเขียนนะครับ) ก็ลบออก
(ใน Case ของผมมี 2 – 3 จุดครับ แต่ก็ยังไม่หาย ยังคง Redirect ต่อเนื่อง – -” คิดว่างานมาละ )

อ่านเพิ่มเติม

ข้อความนี้ถูกเขียนใน Programming และติดป้ายกำกับ บน โดย

การทำให้ Windows Explorer มองเห็น Thumbnail File .psd และ .ai ของ Photoshop CS4 และ Illustrator CS4

เรื่องของเรื่องหลังจากลง Adobe CS4 ไปแล้ว icon ที่เป็น .ai และ .psd กลับกลายเป็นรูป icon ของ photoshop และ illustrator ไปหมด ถ้าตั้งชื่อไม่สื่อก็จะทำให้ต้องเปิดดูทุกไฟล์เลยว่า ใช่ไฟล์ที่เราต้องการหรือเปล่า

การแก้ปัญหาสำหรับ Adobe CS1 และ Adobe CS2

Download ไฟล์แก้ปัญหา Thumbnail ของ Photoshop และ Illustrator

สำหรับ Adobe CS1 และ CS2 สามารถ Download ไฟล์ แล้วแตกไฟล์ไปที่
C:Program FilesCommon FilesAdobeShell
แล้ว Click Run ที่ไฟล์ AdobeFix.reg เท่านั้นทั้งไฟล์ .psd และ .ai ก็จะมีเห็นเป็น Thumbnail แล้วครับ

อ่านเพิ่มเติม

ฮิตาชิ สนลุยรถไฟฟ้าสายสีชมพูมั่นใจเชี่ยวชาญระบบ โมโนเรล

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม และประธานคณะกรรมการ (บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 เมษายนที่ผ่านมานายฮิโรอากิ นาคานิชิ ประธาน บริษัท ฮิตาชิจำกัด จากประเทศญี่ปุ่น เดินทางเข้าพบ แสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี มูลค่าประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท หลังเห็นว่าโครงการดังกล่าวเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือโมโนเรล ฮิตาชิมีความเชี่ยวชาญทางด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างอยู่แล้ว ขั้นตอนหลังจากนี้ฮิตาชิจะกลับไปจัดทำข้อเสนอ เพื่อเตรียมเข้าร่วมประกวดราคาด้วย

ความคืบหน้าโครงการ รฟม.อยู่ระหว่างคัดเลือกที่ปรึกษาศึกษาทบทวนความเหมาะสมปรับปรุงแบบ ที่ผ่านมามีเอกชนยื่นข้อเสนอรายเดียว คือ บริษัท ทีม คอน ซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่งแอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด มีบริษัทในกลุ่มประกอบด้วย บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ทรานสปอร์ต จำกัด บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท วิศวกรที่ปรึกษา นิวโมเดิลจำกัด และโต นิชิ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแทนท์จากทั้งหมด 11 รายที่มารับเอกสาร คาดว่าภายในเดือนเมษายนนี้จะได้ข้อสรุป

รายงานข่าวแจ้งว่า โครงการดังกล่าว มีระยะทาง 34.5 กิโลเมตร มี 24 สถานี เบื้องต้นจะเริ่มก่อสร้างปลายปี 2555 และจะเปิดให้บริการปลายปี 2559

ข่าวจาก http://its.in.th/index.php/component/content/article/1-latest-news/6927-2011-04-19-22-44-08

การ Replace Comma ด้วย การขึ้นบรรทัดใหม่ ใน Microsoft Word

บางครั้งเราได้เมลที่มันติดๆ กันมีแต่ Comma แยกมาให้ อย่างเช่น a@hot.com , b@hotmail.com , c@drama.com อะไรอย่างนี้แต่อยากให้มันกลายเป็น Row ซะด้วยการขึ้นบรรทัดใหม่ให้มัน ทำได้ง่ายๆ ครับเพียงแค่ Replace “‘” ด้วย “^l” (ตัว L เล็กนะครับ ถ้ากลัวพิมพ์ผิดก็ Copy เอาเลยก็ได้ครับ)

ญี่ปุ่นล็อบบี้ขอลงทุนรถไฟฟ้าสนใจสายสีชมพูพ่วง ไฮสปีดเทรน

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆนี้ นายมาซาโตะ โอตาดะ อัครราชทูต สถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย และคณะ ได้หารือถึงความร่วมมือในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง(ไฮ สปีด เทรน)ของไทย โดยสนใจเข้ามาลงทุนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กับเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ในเบื้องต้นทางญี่ปุ่นจะส่งเจ้าหน้าที่กระทรวงว่าด้วยการก่อสร้างและขนส่ง มาศึกษาข้อมูลก่อนลงทุน

“ญี่ปุ่นยืนยันว่าเขามีประสบการณ์ในเรื่องของรถไฟฟ้าความเร็วสูงมากกว่า 47 ปี ขณะเดียวกันยังมีความปลอดภัย เพราะไม่เคยเกิดอุบัติเหตุขึ้นเลย หากประเทศไทยไว้ใจก็จะเข้ามาดำเนินการอย่างแน่นอน”นายสุพจน์ กล่าว

ในส่วนของรูปแบบการดำเนินการนั้น อาจเป็นการลงทุนในลักษณะของการร่วมทุน หรือรัฐบาลญี่ปุ่นอาจให้ไทยกู้แบบมีเงื่อนไขว่า ต้องซื้อวัสดุก่อสร้างและใช้บุคลากรจากญี่ปุ่นเท่านั้น และอาจให้กองทุนธนาคารเพื่อความร่วมมือแห่งประเทศญี่ปุ่น (เจบิค) เป็นผู้ปล่อยสินเชื่อให้บริษัทเอกชนโดยตรง

นอกจากนี้นักลงทุนญี่ปุ่นยังสนใจลงทุน โครงการรถไฟฟ้าสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรล โดยระบุว่ามีประสบการณ์มากกว่าทุกประเทศ ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้ชี้แจงไปว่า จะนำเสนอโครงการนี้ต่อที่ประชุม คณะรัฐมนตรี (ครม.)ช่วงปลายปี จากนั้นจะเปิดประกวดราคาในปลายปีเช่นกัน ในเบื้องต้นจะให้เอกชนรายเดียวดำเนินการทั้งโครงการ ส่วนการบริหารจัดการ จะเป็นหน้าที่ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และว่าจ้างให้เอกชนมาเดินรถ เพื่อรฟม.จะควบคุมค่าโดยสารได้

ข่าวจาก  http://www.ryt9.com/s/nnd/1086592

ยืดรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าเมืองทอง

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร  (สนข.)  เปิดเผยว่า ผู้บริหารโครงการเมืองทองธานี ได้ให้ความสนใจโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงปากเกร็ด-มีนบุรี โดยเสนอแนวคิดที่จะยกที่ดินบริเวณเมืองทองธานี ด้านที่ติดกับถนนติวานนท์  ให้ก่อสร้างเป็นอู่จอดและศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีชมพูหรือเดบโป้ เพื่อรองรับประชาชนที่อาศัยในเมืองทองธานี และใกล้เคียง ซึ่งมีจำนวนมาก แทนการเวนคืนที่ดินประชาชนบริเวณหัวมุมถนนติวานนท์ตัดกับถนนแจ้งวัฒนะ
เรื่องนี้จะต้องนำเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณา เพราะจะต้องปรับแบบรถไฟฟ้าใหม่ โดยต้องขยายเส้นทางตามแนวถนนติวานนท์ไปถึงเมืองทอง ระยะทางราว  4 กม. และอาจจะต้องสร้างสถานีเพิ่มอีก อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบระหว่างค่าก่อสร้างที่จะเพิ่มขึ้นตามระยะทาง แลกกับไม่ต้องเวนคืนที่ดิน และปริมาณผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้น คิดว่าตัวเลขน่าจะยังอยู่ในกรอบวงเงินที่กำหนดไว้ หรือถ้าปรับเพิ่มคงไม่มาก สำหรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่ปรึกษาออกแบบไว้ จุดเริ่มต้นโครงการจะอยู่บริเวณแคราย ผ่านกรมชลประทาน วิ่งตามเกาะกลางถนนติวานนท์ เมื่อถึงแยกปากเกร็ดจะเลี้ยวขวาเข้าถนนแจ้งวัฒนะ วิ่งตรงผ่านอนุสาวรีย์หลักสี่เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิตสะพานใหม่ ขณะนี้ได้ข้อยุติเรื่องแบบสถานีร่วมแล้ว จากนั้นจะวิ่งตรงเข้าถนนรามอินทรา ตัดถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก สิ้นสุดมีนบุรี ระยะทาง 36 กม. ออกแบบเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรล
ข่าวจาก ITS Thailand

คมนาคมแจงแผนรถไฟฟ้า

ลั่นปี54เปิดประมูล6สายรวด

คมนาคมปากหวานให้ครม.รับทราบแผนก่อสร้างรถ ไฟฟ้า 6 เส้นทาง ตั้งเป้าปี 54 เปิดประมูลรวดเดียวทั้ง ชมพู-ส้ม-ม่วง-เขียวอ่อน-เขียวเข้ม-น้ำเงิน วงเงินกว่า 2 แสนล้านบาท ทยอยสร้างเสร็จและเปิด บริการตั้งแต่ปี 2557 ไปจนถึง 2562 นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ในการประชุมครม.เมื่อวันที่ 1 ก.พ.ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้รายงาน ผลการดำเนินการในปีงบประมาณ 2553 ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รวมทั้งโครงการและแผนงานในอนาคต โดยปีนี้ทางรฟม.มีโครงการสำคัญ 16 โครงการ

โดยเป็นโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างดำเนินการและที่จะดำเนินการในอนาคต จำนวน 6 เส้นทาง คือ 1.สายสีม่วงช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กม. เริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนพ.ย.2552 กำหนดเปิดบริการเดือนส.ค.2557

2.ส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทาง 27 กม. เดิมจะเริ่มก่อสร้างเดือนพ.ย.2553 และเปิดให้บริการเดือนก.พ.2559 3.สายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 25 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนธ.ค.2554 และเปิดให้บริการเดือนพ.ค.2559 4.สายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนก.ย.2555 และเปิดให้บริการเดือนก.ย.2559 5.สายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนธ.ค.2555 และเปิดให้บริการเดือนม.ค.2562 และ 6.สายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 19.8 กม. กำหนดก่อสร้างเดือนมิ.ย.2555 เปิดบริการเดือนธ.ค.2562

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าที่จะเปิดประกวดราคาในปี 2554 นี้ กระทรวงคมนาคมได้เตรียมที่จะเปิดประกวดราคาแล้วจำนวน 3 โครงการ รวมมูลค่ากว่า 1 แสนล้านบาท ประกอบด้วย 1.สายสีชมพู ปากเกร็ด-มีนบุรี ระยะทาง 29.9 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท 2.สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-ศูนย์วัฒนธรรม-ดินแดง ระยะทาง 12 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 4 หมื่นล้านบาท และ3.สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-วังบูรพา ระยะทาง 8 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 2.4 หมื่นล้านบาท

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของโครงการรถฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 13 กิโลเมตร วงเงิน 3.6 หมื่นล้านบาท และสีเขียวอ่อน แบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 14 กิโลเมตร วงเงิน 2.8 หมื่นล้านบาทนั้น ภายในต้นปี 2554 นี้ รฟม.จะมีการประกาศเชิญชวนผู้ที่สนใจเข้าร่วมประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อนก่อน ขณะที่สายสีเขียวเข้ม ยังอยู่ระหว่างการพิจารณารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม จากคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) ซึ่งว่าจะได้ข้อสรุปในเร็วๆนี้ จากนั้นคาดว่าในช่วงกลางปี 2554 จะสามารถประกาศเชิญชวนผู้ที่สนในเข้าร่วมลงทุนได้

นายสุพจน์ ยังกล่าวถึงความคืบหน้าโครงการประกวดราคาก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ กับหัวลำโพง-บางแค ว่า กรมบัญชีกลางได้นำส่งร่างหนังสือผลการตรวจสอบผลการประกวดราคามายังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยทุกขั้นตอนที่ รฟม.ทำถูกต้อง ส่วนการตรวจสอบจากสำนักงานอัยการสูงสุดตอนนี้ก็เสร็จสิ้นแล้วเช่นกัน รอเพียงเสนอไปยัง เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณา จากนั้นจึงส่งมาที่กระทรวงคมนาคม จากนั้นจึงจะนัดผู้รับเหมามาลงนามสัญญาก่อสร้างได้ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2554 นี้

ข่าวจาก http://www.siamturakij.com/home/news/display_news.php?news_id=413350797&s_key=%CA%D5%AA%C1%BE%D9