สำหรับผู้ใช้โปรแกรม Illustrator หรือ Photoshop หลังๆ มานี่เมื่อลง Program ไปแล้ว แต่ไฟล์ ai หรือ psd เราจะไม่สามารถ Preview ใน Explorer ของ Windows ได้เห็นแต่เพียงไอคอนของโปรแกรมนั้นๆ ผมแนะนำวิธีแก้ปัญหาสำหรับการแก้ปัญหานี้ ก็คือให้ลงโปรแกรม Sagethumbs (Download และใช้งานฟรี ได้ที่นี่ครับ https://code.google.com/p/sagethumbs )
SELECT * , LEFT( username, 1 )
FROM account
WHERE ASCII( LEFT( username, 1 ) ) >200
LIMIT 0 , 30
รฟม. เร่งก่อสร้างรถไฟฟ้าสีชมพู-ส้ม วงเงิน 2 แสนกว่าล้านบาท คาดเปิดประมูลเส้นทางศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ ก่อนในต้นปี 56
เมื่อวันที่ 27 มิ.ย.2555 นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล รองผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.อยู่ระหว่างเร่งรัดการดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. วงเงินประมาณ 5 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. วงเงินประมาณ 1.5-1.6 แสนล้านบาท แบ่งเป็น 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 เส้นทางศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ ช่วงที่ 2 เส้นทางบางกะปิ-มีนบุรี และช่วงที่ 3 เส้นทางศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน โดยจะเร่งประกวดราคาช่วงที่ 1 ก่อน เพราะมีความพร้อมมากที่สุด คาดว่าจะสามารถเปิดประกวดราคาได้ต้นปี 2556
ทั้งนี้ เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เป็นรถไฟฟ้าขนาดเบา การออกแบบงานโยธาจึงเป็นลักษณะของการออกแบบไปพร้อมก่อสร้าง ไม่ใช่การออกแบบรายละเอียด โดยหากออกแบบรายละเอียดอาจจะเป็นการล็อคสเปคระบบรถไฟฟ้าได้ เนื่องจากรถไฟฟ้าขนาดเบามีหลายรูปแบบ แต่ละรูปแบบจะมีผลต่องานโยธาที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตามขณะนี้จะได้เร่งรัดการออกแบบและเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ โดยเบื้องต้นจะเปิดประกวดราคาแบบนานาชาติ
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูนั้น ที่ผ่านมาได้ศึกษาเปรียบเทียบรูปแบบรถไฟฟ้าทั้งแบบรถไฟฟ้าขนาดเบา และรถไฟฟ้าขนาดหนัก โดยผลศึกษาพบว่าหากใช้รถไฟฟ้าขนาดเบาจะใช้เงินลงทุนน้อยกว่ารถไฟฟ้าขนาดหนัก ประมาณ 1 หมื่นล้านบาท โดยหากใช้ระบบรถไฟฟ้าขนาดหนักจะใช้เงินลงทุนประมาณ 6 หมื่นล้านบาท ขณะเดียวกันรถไฟฟ้าขนาดเบาจะเหมาะสมกับเส้นทางนี้มากกว่า เพราะเส้นทางนี้เป็นระบบเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าอื่นๆ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อรัง-รังสิต และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่
ที่มา : http://its.in.th/index.php/component/content/article/1-latest-news/9815—2–
รฟม.ปรับแผนรถไฟฟ้าสายสีชมพู “แคราย-มีนบุรี” ใหม่ เป็นระบบโมโนเรล ระยะทางรวม 34.5 กิโลเมตร ผุดสถานีใหม่ 6 แห่ง รับศูนย์การค้า-คอนโดมิเนียมบนถนนแจ้งวัฒนะ-รามอินทราบูม ขยายจุดเวนคืนที่ดินเพิ่ม ช่วงโค้งย่านแคราย ห้าแยกปากเกร็ด ตลาดมีนบุรี ดันมูลค่าลงทุนโครงการเฉียด 5 หมื่นล้านเตรียมเปิดประมูลในปีนี้รูปแบบเทิร์นคีย์ คาดใช้เวลาสร้าง 4 ปี เปิดบริการในปี’60 เก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย สนองนโยบายหาเสียงรัฐบาลยิ่งลักษณ์
แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ได้บริษัทที่ปรึกษา บจ.ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ วงเงิน 34 ล้านบาท ทบทวนรูปแบบโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร จากผลการศึกษาเดิมของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ล่าสุดได้ข้อสรุปจะสร้างเป็นระบบโมโนเรล (รถไฟฟ้าขนาดเบา) ตามที่ สนข.ศึกษาไว้ เพราะก่อสร้างได้เร็ว ใช้เงินลงทุนไม่สูงมาก”แต่มูลค่าการลงทุนจะเพิ่มขึ้นจาก 42,067 ล้านบาท เป็น 45,000-50,000 ล้านบาท เพราะเพิ่มสถานีใหม่ 6 แห่ง จาก 24 สถานี เป็น 30 สถานี โดยแทรกระหว่างสถานีที่อยู่ไกลกัน และปรับระยะห่าง 1.6 กิโลเมตร/สถานี เหลือ 1.2 กิโลเมตร/สถานี” เพิ่มใหม่ 6 สถานี
โดยที่ตั้ง 6 สถานีใหม่ของรถไฟฟ้าสีชมพู ได้แก่
ส่วน 24 สถานีเดิมประกอบด้วย สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี แคราย สนามบินน้ำ สามัคคี ชลประทาน ปากเกร็ด เลี่ยงเมืองปากเกร็ด เมืองทองธานี ศรีรัช มงกุฎวัฒนะ ศูนย์ราชการกรุงเทพฯ หลักสี่ ราชภัฏพระนคร อนุสาวรีย์หลักสี่ ลาดปลาเค้า เคหะรามอินทรา วัชรพล นวมินทร์ คันนายาว สวนสยาม บางชัน เศรษฐบุตรบำเพ็ญ สีหบุรานุกิจ และมีนบุรี
ต้นทุนเวนคืนที่ดินพุ่ง “อีกทั้งเพิ่มงบฯเวนคืนจากเดิม 4,000 กว่าล้านบาท เพราะต้องเวนคืนเพิ่มในบางจุด ส่วนใหญ่เป็นช่วงทางโค้ง เช่น แคราย ห้าแยกปากเกร็ด มีนบุรี เป็นต้น และ ผลพ่วงจากการปรับราคาประเมินของ กรมธนารักษ์ที่จะประกาศใช้ราคาใหม่ของปีนี้ด้วย”
แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ขณะนี้นางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ให้เร่งปรับแผนก่อสร้างโครงการนี้ให้เสร็จโดยเร็ว และเปิดประมูลภายในปีนี้เพื่อผลักดันนโยบายของรัฐบาลก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สายให้ทันรัฐบาลชุดนี้ และสานต่อนโยบายหาเสียง 20 บาทตลอดสาย เพราะสายสีชมพูหลังสร้างเสร็จในปี 2560 จะเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ประมูลสิ้นปี-เร็วขึ้นจากแผน 2 ปี “ที่ปรึกษาจะสรุปผลศึกษาเสร็จเดือนเมษายนนี้ จากนั้นจะเตรียมทำเอกสารประกวดราคาและเวนคืนที่ดินประมาณตุลาคม-ธันวาคมนี้จะเปิดประมูลได้ ใช้เวลาสร้าง 4 ปี แล้วเสร็จและเปิด บริการปี 2560 เร็วขึ้น 2 ปี จากแผนแม่บทที่กำหนดในปี 2562 ปีแรกเปิดบริการ จะมีผู้โดยสารมาใช้บริการกว่า 3 แสนเที่ยวคน/วัน เพิ่มขึ้นจากผลการศึกษาเดิม 20% เพราะเก็บ 20 บาทตลอดสายจะทำให้คนมาใช้มากขึ้น”
แหล่งข่าวกล่าวและว่า ส่วนรูปแบบการลงทุนจะเป็นดีไซน์แอนด์บิวด์ คือ จะก่อสร้างและออกแบบไปพร้อมกัน ซึ่งวิธีการนี้จะคล้ายกับการลงทุนแบบเทิร์นคีย์ (เบ็ดเสร็จ) โดยผู้รับเหมาก่อสร้าง คนออกแบบ และผู้ผลิตระบบรถไฟฟ้า จะเป็นเจ้าเดียวกันทั้งหมด เพื่อให้ง่ายในการก่อสร้างและบริหารจัดการเดินรถ อีกทั้งผู้ผลิตรถโมโนเรลในตลาดจะมีไม่กี่รายเท่านั้น โดยเอกชนที่สนใจจะเสนอการลงทุนมาเป็นแพ็กเกจเดียวกันทั้งโครงการ นอกจากนี้ทางประธานบอร์ดยังได้เร่งรัดให้ รฟม.ดำเนินการออกแบบรายละเอียดรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) ให้เสร็จและเปิดประกวดราคาในปีนี้ โดยให้เริ่มดำเนินการก่อสร้างช่วงศูนย์วัฒนธรรมเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินเดิมไปยังมีนบุรีเพื่อต่อเชื่อมกับสายสีชมพูก่อน
สำหรับแนวเส้นทางจุดเริ่มต้นจะใกล้ทางแยกแคราย จุดเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) หน้าศูนย์ราชการ จ.นนทบุรี วิ่งไปตามแนวถนนติวานนท์ เลี้ยวเข้าถนนแจ้งวัฒนะบริเวณห้าแยกปากเกร็ดผ่านเมืองทองธานี ศูนย์ราชการแห่งใหม่ แยกหลักสี่จะเชื่อมรถไฟสายสีแดง(บางซื่อ-รังสิต)วิ่งไปตามเกาะกลางถนนแจ้งวัฒนะผ่านมหาวิทยลัยราชภัฏพระนคร ไปเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว(หมอชิตสะพานใหม่) ที่วงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ วิ่งไปตามถนนรามอินทราถึงแยกมีนบุรีเลี้ยวเข้าเมืองมีนบุรีไปตามแนวถนนสีหบุรานุกิจ ผ่านคลองสามวา คลองแสนแสบ ถนนรามคำแหง สิ้นสุดที่ตลาดมีนบุรีใกล้แยกถนนรามคำแหง-ร่มเกล้า จะเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม
สำหรับ In Design เลขหน้าภาษาไทย มีความจำเป็นสำหรับบางเอกสาร ที่ต้องการความ Classic ของตัวเลขไทย จะได้เข้ากั๊น เข้ากัน การใส่เลขไทยก็ไม่อยากเพียงแต่ต้องหา Font ที่สนับสนุนการทำเลขไทยเท่านั้น สำหรับ Font ที่สนับสนุนการทำเลขไทยคือ TF Font
ดาวน์โหลด TF Font set ได้ที่นี่ครับ
เรามาิเริ่มการใส่เลขหน้าภาษาไทยให้กับ In Design กันดีกว่าครับ
“รมว.คมนาคม” สั่ง สนข.ศึกษาปรับรูปแบบรถไฟฟ้าสายสีชมพู-สีเหลืองใหม่ จากโมโนเรลป็นเฮฟวี่เรลให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน พร้อมยืนยันรถไฟฟ้า10 สายสามารถเซ็นสัญญาภายใน 4 ปี…
เมื่อวันที่ 5 ต.ค. พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมแผนแม่บทการขนส่งทางรถไฟทั่วประเทศว่า ตนได้ให้นโยบายกับสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ให้ไปศึกษาและปรับแผนในการดำเนินการโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี ระยะทางกว่า 36 กม. และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทางลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม.ใหม่ จากเดิมที่มีรูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ รถไฟฟ้าขนาดเบา โมโนเรล มาเป็นรถไฟฟ้าขนาดหนัก หรือเฮฟวี่เรล (รถไฟฟ้าในปัจจุบัน) ว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ โดยให้ สนข.ไปศึกษาให้ได้ข้อสรุปภายใน 6 เดือน ทั้งเรื่องงบประมาณที่จะเพิ่มขึ้น ผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมด้วย
เว็บไซท์เก็บสถิติการเข้าชมเว็บไซท์ของเรามีอยู่หลายเว็บ แต่สำหรับผมแล้ว stats.in.th เป็นเว็บที่ค่อนข้างเสถียรและฟรี การใส่ code ลงในหน้า html เพื่อเก็บ stats ก็ไม่ยากอะไร แต่ถ้าเราต้องทำ template เพื่อใช้ในหลายๆ website แล้วต้องมาเพิ่มโค้ดเองด้วยมือ คงจะเหนื่อยไม่เบา แต่ถ้ามี plugin มาช่วยจัดการตรงนี้ก็จะดี หาแล้วก็ยังไม่มีใครเขียน เลยเขียน Plugin ขึ้นมาตัวนึง สำหรับ stats.in.th โดยเฉพาะ ลองโหลดไปใช้กันดูครับ
วิธีติดตั้ง
/wp-content/plugins/<?php
if(function_exists( 'get_stat_code' )) get_stat_code();
?>
Screenshot
Version 1.0
version นี้ยังไม่แสดง code stats แบบอัตโนมัตินะครับ เลยต้องแก้ template กันก่อน version ถัดไป จะเพิ่มให้ครับ
Download