เนื่องจากการใช้ FTP อาจจะเป็นปัญหาสำหรับผู้ใช้บางคนที่ไม่ถนัดและไม่เข้าใจว่า มันต้องโอนไฟล์ยังไง ย้ายไฟล์แบบไหน ทางแก้ไขที่ง่ายที่สุดก็คือทำให้ FTP เป็น Drive ใน Windows ซะเลยก็จะทำให้ผู้ใช้มองทุกอย่างเป็นมุมมอง Windows Explorer เหมือนเดิม ซ่อนคำสั่ง FTP ไว้ข้างหลัง
สำหรับโปรแกรมทำ FTP Drive มีมากมาย บางตัว work บางตัวงง บางตัวต้องเสียเงิน ขอแนะนำ โปรแกรม NetDrive จาก MacroData Inc. ซึ่งเป็นโปรแกรมฟรีสำหรับ Home Use
ลอง Download ไปติดตั้งดูครับ
นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีวันนี้ได้รับทราบผลการดำเนินงานในปีงบประมาณ 2553 นโยบายของคณะกรรมการและโครงการและแผนงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยในอนาคต ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ รวมทั้งโครงการหลักสำคัญที่จะดำเนินการในปี 2554 จำนวน 16 โครงการ ประกอบด้วย
–อินโฟเควสท์ โดย ฐานิสร์ ทองนอก/รัชดา/กษมาพร โทร.02-2535000
อีเมล์: kasamarporn@infoquest.co.th–
รฟม. เชิญบริษัทฯยื่นข้อเสนอเป็นที่ปรึกษาฯโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ระหว่าง 1-14 ก.พ.นี้ จากนั้นจะกำหนดวันยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอราคาต่อไป…
นายรณชิต แย้มสอาด รองผู้ว่าการ (ฝ่ายปฏิบัติการ) รักษาการแทน ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.ได้ประกาศเชิญชวนบริษัทที่ปรึกษา ยื่นข้อเสนอเป็นที่ปรึกษาศึกษาทบทวนรายละเอียดความเหมาะสม ปรับปรุงแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี โดยให้รับเอกสารการจัดจ้างที่ปรึกษาระหว่างวันที่ 1-14 ก.พ.นี้ จากนั้นจะกำหนดวันยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอราคาต่อไป
ทั้งนี้ การประกาศดังกล่าวถือเป็นครั้งที่ 2 หลังจากได้เปิดยื่นข้อเสนอครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 ธ.ค.ที่ผ่านมา แต่มีกลุ่มบริษัทมายื่นข้อเสนอเพียงรายเดียว ทั้งที่การเปิดให้รับเอกสารระหว่างวันที่ 26 ต.ค.-10 พ.ย.53 มีบริษัทสนใจมาลงทะเบียนรับเอกสารการจัดจ้างที่ปรึกษาถึง 33 ราย ทำให้ไม่มีคู่แข่งขัน ซึ่งการเปิดให้ยื่นครั้งที่ 2 นี้ ยังใช้ขอบเขตงาน หรือทีโออาร์เดิม อย่างไรก็ตาม หากท้ายที่สุดยังมีการยื่นมาเพียงรายเดียวอีก กรรมการฯจะไปหาแนวทางอื่นๆ ต่อไป
รายงานข่าวแจ้งว่า กลุ่มที่ปรึกษารายเดียวที่มายื่นข้อเสนอในครั้งแรก มีบริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด เป็นบริษัทหลัก และมีบริษัทในกลุ่มประกอบด้วย บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด, บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัทวิศวกรที่ปรึกษา นิวโมเดิล จำกัด และบริษัท Tonichi Engineering Consultants, Inc สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) 34.5 กม. โครงสร้างทางยกระดับทั้งหมด มี 24 สถานี ตามแผนงานจะเริ่มก่อสร้างเดือน ก.ย.2555 และเปิดบริการปลายปี 2559
ข่าวจาก ไทยรัฐ
เขียนคำสั่งใน MySQL แล้วขึ้น Error
Error ERROR 1093 (HY000): You can’t specify target table ‘ชื่อ Table’ for update in FROM clause
นั่นก็เป็นเพราะว่า MySQL ไม่ให้ update จาก Select โดยจาก Table ของตัวมันเอง เช่น
update table_a set status = ‘1’ where fid in (select fid from table_a where fname =’abc’)
ถ้าเขียนแบบนี้จะขึ้น Error ทันทีเพราะว่า มันเรียก Update จาก Select Table ของตัวเอง
วิธีการแก้ไข
update table_a set status = ‘1’ where fid in (
select * from (
select fid from table_a where fname =’abc’
) as table_a_tmp
)
ก็จะไม่ขึ้น Error แล้วครับ
หลังจากที่ตัดสินใจแต้ว่า จะหา รถถีบมาถีบแทน BMX No Gear ที่บ้านใช้เวลาสะสมความต้องการประมาณเกือบปี เล็งรุ่นไว้ข้าม พ.ศ. ดูความต้องการและเงินในกระเป๋าแล้ว ถูกใจ Trek 4300 ที่สุดเพราะสีและ หน้าตาโอเคมาก ขาว ดำ แดง
และเมื่อลองสืบเสาะหาราคาและรุ่นจริงตามร้านแล้ว ปรากฏว่า ทุกร้านเจ้าดัง ในทุกย่าน (แม้แต่ Probike) ไม่มีสีนี้ (รุ่นปี 2010) มีแต่สี Matt Bronze (รุ่นปี 2011) แต่เราอยากได้ 2010 มากกว่า ที่ใกล้บ้านสุด จะเป็น Velo Thailand ร้าน MTB ย่านบางลำภู ก็ไม่มี แสงทองก็ไม่มี โทรถามนครไทย ก็ไม่มี สองร้านนี้พูดดีมาก Velo เปิดราคาค่อนข้างสูง แต่อยากซื้อมาก เพราะใกล้บ้าน พี่เจ้าของร้านพูดดีมาก แนะนำดีสุดๆ ถ้ามีสีรุ่น 2010 อะซื้อแล้ว ไปร้าน แสงทองพนักงานขายแกคงไม่มีอารมณ์จะขาย จักรยานเต็มร้าน ไม่แนะนำกันสักคำ ต้องอยากซื้อจริงๆนะเนี้ย ถึงจะซื้อร้านนี้ แล้วผมก็ไปร้าน สหพัฒน์ จักรยาน เพราะเคยโทรถาม คนตามสายเค้าบอกว่า ไอ้ 4300 เนี้ย เค้ามีแต่รุ่นขาวดำ (คนตามสายดุมาก เหมือนไม่อยากจะขาย ไปเจอพี่เค้าก็ดุจริงๆ แต่พนักงานในร้านนิสัยดี เจ้าของร้านอีกคนก็เยี่ยมมาก) ต้องไปดูให้รู้กันไปว่ายังมีอยู่มั้ย แม้จะอยู่ถึงบางกรวยไทรน้อย (ดินแดนที่ยังไม่เคยไป) ก็ต้องไปดูให้รู้ให้ได้ จะได้ตัดใจซื้อรุ่น 2011 เมื่อเปิดประตูเข้าร้านไป เจอตั้งเด่นเป็นสง่าอยู่เลย คิดในใจ วันนี้กูเสียเงินเป็นแน่ ก้มๆ เงยๆ คิดแล้วคิดอีก เอาละวะ เอาก็เอา ต่อราคา ต่อของแถม ซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นเพิ่ม (เช่นกริ่ง และไฟหลัง) ก็ตกลงปลงใจ ซื้อเจ้านี่ไว้ในครอบครอง แน่นอนครับ เราต้องขี่มันกลับบ้าน บ้านอยู่บางลำพู ร้านอยู่บางกรวยไทรน้อย จิ๊บๆ
พี่พนักงาน (ไม่ได้ถามชื่อเพราะมัวแต่ดูรถอยู่ งงงวยมาก) กรอกน้ำใส่กระบอกน้ำที่แถมมา และบอกว่า อันนี้แหละน้องต้องใช้แน่ๆ และหายางมาให้รัดขากางเกง เพราะใส่ขายาว พี่เค้าว่าเดี๋ยวมันพันโซ่ จะดับเอา พี่เค้าเป็นห่วงเป็นใยอย่างแสนดี ลองนึกสภาพครับ ผมใส่ชุดพนักงาน มีเป้ Notebook 1 อัน รองเท้าหนัง แบบ เปิดส้น (ใส่สบายอะ) กับกางเกงลุงที่นิยม ช่างกระโตงกระเตงยิ่งนัก แต่พอเท้าแรกถีบขึ้นรถไปนั้น มันลื่นปรี๊ด ดด และรู้สึกว่า เบามากเลย มันไม่เหมือน BMX ที่บ้านอะ เบรคก็แน่น ปรี๊บ แน่นอนครับ จากร้านไปบ้านสิบกิโล หอบคัพ ตอนขึ่ก็รู้สึกว่ามันสูงมากสบายมาก ก็ขี่เส้นจรัญไปแล้วก็ข้ามสะพานซังฮี้รับลม เลี้ยวขวาที่แยกวชิระ ตรงสู่ถนนสามเสน กลับบ้าน ปลอดภัย เจอพี่คนนึงขี่ Road Bike ผ่านมา พี่เค้าโบกมือให้ทีนึง เรายังงงอยู่ ได้แต่ยิ้ม ถ้าไม่งงคงโบกมือกลับแล้วล่ะ
กลับมาถึงบ้าน แม้จะเหนื่อย แต่รู้สึกดีมาก พรุ่งนี้เราจะเอาไปขี่อีกนะ “เล่นลม”
คมนาคมเร่งผลักดันรถไฟฟ้าสายสีชมพู”แคราย-มีนบุรี” 3.4 หมื่นล้าน รับศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ คาดต้องเวนคืน 180 ไร่ รื้อถอน 506 อาคาร ชี้ต้องควัก 5.8 พันล้านบาท ส่วนสายสีน้ำเงินรอเข้าครม.คาดธันวาคมนี้เซ็นสัญญาผู้รับเหมาได้ ด้านกทม.เร่งเคทีคัดเลือกผู้รับเหมาติดตั้งระบบตั๋วโดยสารบริหารจัดการสายสีเขียวช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ส่วนร.ฟ.ท.เตรียมเปิดประมูลสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต ธันวาคมศกนี้
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่ากระทรวงอยู่ระหว่างเร่งผลักดันโครงการสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรีระยะทาง 34.5 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้างประมาณ 34,000 ล้านบาท โดยจะบรรจุในแผนเร่งด่วนระยะแรกเพิ่มอีก 1 สายเป้าหมายให้เป็นโครงข่ายรองรับกับการเปิดใช้ศูนย์ราชการถนนแจ้งวัฒนะ ที่ใช้เงินลงทุนไม่มาก
ทั้งนี้ได้ปรับรูปแบบใหม่จากรถไฟฟ้าขนาดหนักเป็นรถไฟฟ้าขนาดเบาแบบยกระดับหรือ monorail แทน ซึ่งขณะนี้สนข. กำลังศึกษาโครงการและเร่งสรุปแบบทั้งหมดก่อนส่งมอบให้กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)รับไปดำเนินการ โดยจะต้องเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและเร่งรัดออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนต่อไป
“ส่วนสายสีน้ำเงินมูลค่า 5.2 หมื่นล้านนั้น ต้องรอนายกรัฐมนตรีพิจารณากรณีผลการตรวจสอบตามมติครม.อีกครั้งแต่คาดว่าจะเซ็นสัญญาทั้ง 5 สัญญากับผู้รับเหมาในเดือนธันวาคมนี้ ส่วนสายสีม่วงขณะนี้การก่อสร้างคืบหน้าไปมาก โดยได้ปรับแก้ไขจุดขึ้น-ลงให้สอดรับกับสายสีน้ำเงิน(รถไฟใต้ดิน)จากสถานีบางซื่อโดยให้ รฟม.กลับไปศึกษาข้อดีข้อเสียและข้อกฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งหากก่อสร้างสายสีน้ำเงินเร็วขึ้นปัญหานี้ก็จะหมดไป ส่วนสายสีแดงในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2553 นี้ก็จะเปิดประมูลช่วงบางซื่อ-รังสิตได้ โดยเฉพาะสัญญาที่ 1-2-3 เพื่อให้เริ่มก่อสร้างในปี 2554 ต่อไป”
ด้านนางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) เปิดเผยว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพู ขณะนี้ได้สรุปแบบส่งมอบให้ รฟม. ไปดำเนินการแล้ว โดยจะแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 3 ช่วง ช่วงแรกจะเริ่มจากแคราย-หลักสี่ก่อนแล้วจึงค่อยทยอยไปเรื่อย ๆ ขณะนี้ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัทที่ปรึกษา ตลอดแนวเส้นทางรัฐบาลจะต้องจ่ายค่าเวนคืนทั้งสิ้น 5,810 ล้านบาท เป็นที่ดิน 180 ไร่วงเงิน 4,820 ล้านบาท สิ่งปลูกสร้าง 506 อาคาร วงเงิน 990 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นบริเวณจุดขึ้น-ลงสถานีและจุดเลี้ยวโค้ง เช่น แยกแคราย แยกอนุสาวรีย์หลักสี่ แยกมีนบุรี ศูนย์ซ่อมบำรุงที่แยกร่มเกล้า โรงจอดพักรถที่แยกสนามบินน้ำ แม้จะปรับแบบเป็นโมโนเรลแล้วก็ตาม
ขณะที่ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) กล่าวว่าขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งรัดให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด หรือเคที เร่งคัดเลือกบริษัทผู้รับเหมาในการติดตั้งระบบตั๋วโดยสารในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง แล้ว ส่วนสัญญาการให้บริหารจัดการเดินรถนั้นคาดว่าจะดำเนินการได้ในเดือนธันวาคมศกนี้เพื่อให้ทันการทดสอบในเดือนเมษายนและเปิดให้บริการอย่างไม่เป็นทางการเดือนพฤษภาคม ส่วนการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการนั้นจะเริ่มเดือนสิงหาคม 2554
“ขณะนี้บริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด(มหาชน) อยู่ระหว่างการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณซึ่งกำหนดแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2554 แต่จะเร่งรัดให้เร็วขึ้นเพราะนโยบายของผู้ว่าฯกทม.จะให้เปิดบริการในเดือนพฤษภาคมเป็นการทดสอบก่อนจะทำการเปิดอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคมอีกครั้ง”
ดร.ธีระชนกล่าวอีกว่าสำหรับการเตรียมความพร้อมล่าสุดนั้นได้หารือกับบีทีเอสเพื่อทยอยย้ายรถไฟที่วิ่งให้บริการสายสีลมซึ่งได้รถไฟขบวนใหม่ 4 ตู้มาวิ่งแทนแล้วนั้นจัดมาวิ่งในเส้นทางสายสุขุมวิทแล้ว และจะทยอยจัดให้เป็น 4 ตู้ต่อ 1 ขบวนให้หมดในปี 2555 เพื่อรองรับการเปิดให้บริการช่วงอ่อนนุช-แบริ่งในปี 2554 ต่อไป ส่วนความเคลื่อนไหวของช่วงสะพานตากสิน-บางหว้านั้นล่าสุดยังรอการรับรองผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับพื้นที่ประมาณ 1 กิโลเมตรที่ใช้สำหรับรางในการจอดรถที่สถานีบางหว้า พร้อมปรับรูปแบบสถานีให้สอดคล้องกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินในการเชื่อมต่อกันของผู้โดยสารให้สะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งกำหนดเปิดให้บริการในเส้นทางนี้ในเดือนธันวาคม ปี 2555
ด้านนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอสกรุ๊ปโฮลดิ้งส์ จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า บริษัทพร้อมดำเนินการให้บริการจัดการเดินรถในส่วนต่อขยายสายสีเขียวทั้งช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง ช่วงวงเวียนใหญ่-บางหว้าหรือช่วงอื่น ๆ ที่จะเปิดให้มีการก่อสร้างและเปิดให้บริการในเร็ว ๆ นี้ แม้จะอยู่นอกพื้นที่กทม.แต่การบริการหรือการบริหารจัดการไม่ใช่อุปสรรคของบริษัทแต่อย่างใดโดยพร้อมลงทุนขอเพียงรัฐบาลมีความชัดเจนในการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ตามแผนแม่บทเท่านั้น นอกจากนั้นยังสนใจที่จะเข้าไปรับบริหารจัดการรถไฟฟ้าโมโนเรลตามแผนที่กทม.และกระทรวงคมนาคมจะเปิดให้บริการในเส้นทางต่าง ๆ อีกด้วย
แผนที่ไปมูลนิธิอาจารย์แนบ มหานีรานนท์ ที่พุทธมณฑลสาย 5 แบบเข้าทางสาย 4 มาฝากครับ ผมว่า ทางใกล้กว่าประมาณ 1 กิโลไม่ต้องอ้อมไปทาง สาย 5 ครับ เข้าทางสายสี่ตรง พุทธมณฑลได้เลยครับ
ดู เส้นทางสู่ มูลนิธิอาจารย์แนบ สาย 5 ในแผนที่ขนาดใหญ่กว่า
นายรณชิต แย้มสอาด รักษาการ ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) หลังจากรฟม. ได้ประกาศเชิญชวนผู้สนใจรับเอกสารเพื่อจัดทำข้อเสนอเข้ารับการคัดเลือกเป็นที่ปรึกษา ศึกษาทบทวนความเหมาะสม ปรับปรุงแบบ และจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี พบว่ามีบริษัทลงทะเบียนรับเอกสาร จำนวน 33 ราย
ทั้งนี้ รฟม. กำหนดให้บริษัทยื่นข้อเสนอด้านเทคนิคและข้อเสนอด้านราคา ในวันที่ 15 ธ.ค.นี้ หลังจากนั้นคณะกรรมการดำเนินการว่าจ้างที่ปรึกษาจะประเมินผลข้อเสนอและเจรจาต่อรอง โดยคาดว่าจะลงนามสัญญาว่าจ้างได้ในเดือนมี.ค.2554
สำหรับบริษัทที่ลงทะเบียนรับเอกสารทั้ง 33 ราย คือ
1. บริษัท ไทย เอ็มเอ็ม จำกัด
2. บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
3. บริษัท ซิสตร้า เอ็มวี(ประเทศไทย) จำกัด
4. บริษัท ดาวฤกษ์ คอมมูนิเคชั่นส์ จำกัด
5. บริษัท ลูเซ่ ครีเอชั่น จำกัด
6. เอส ที เอส เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ จำกัด
7. บริษัท เอสคิว อาร์คิเท็ค แอนด์ แปลนเนอร์ จำกัด
8. บริษัท เอทีที คอนซัลแตนท์ จำกัด
9. บริษัท แอสดีคอน คอร์ปอเรชั่นจำกัด
10. Map and plan Co.,Ltd
11. International Engineering Consultants Co., Ltd (IEC)
12. The Louis Berger Group , INC
13. PTL Consultants Co.,Ltd
14. PCBK International Co.,Ltd
15. บริษัท ไทยโคเออิ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
16. บริษัท แมเนจเมนท์ โซลูชั่นส์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
17. บริษัท วิศวกรรมธรณีและฐานราก จำกัด
18. บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด
19. Poyry Infra Ltd.
20. บริษัท เอพซิลอน จำกัด
21. บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต จำกัด
22. บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์ จำกัด
23. บริษัท พี ยู แอสโซซิเอทส์ จำกัด
24. บริษัท Aecom (ประเทศไทย) จำกัด
25. PB ASIA LTD
26. บริษัท เอ็ม เอ เอ คอนซัลแตนท์ จำกัด
27. บริษัท เอเอ็มพี คอนซัลแตนท์ จำกัด
28. บริษัท โชติจินดา มูเชล คอนซัลแตนท์ จำกัด
29. บริษัท วิศวกรที่ปรึกษาไทย จำกัด
30. บริษัท ซีอีแอล เอ็นจิเนียส์ จำกัด
31. บริษัท วิชชากร จำกัด
32. บริษัท ปัญญา คอนซัลแตนท์ จำกัด
33. บริษัท มหานคร คอนซัลแตนท์ จำกัด
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย – มีนบุรี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Straddle Monorail) ระยะทางรวม 36 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางยกระดับทั้งหมด มีสถานีทั้งสิ้น 24 สถานี คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างเดือนก.ย.2555 และจะเปิดให้บริการปลายปี 2559
ข่าวจากกรุงเทพธุรกิจ
เป็นคำสั่งง่ายๆ ที่ลืมบ่อยๆ
> mysqladmin -u root -p password ‘newpassword’
เท่านี้เอง เมื่อเปลี่ยแล้ว ก็ลอง Login ดูครับ
โดยส่วนใหญ่ใน Application ที่เขียน ก็จะต้องมี Popup ที่เป็น Javascript โน้นนี่ แต่สำหรับที่ติดปัญหาก็คือ บางครั้ง Javascript ที่เป็น Popup แสดงภาษาไทยไม่ถูกต้อง คือเป็นต่างดาวไปเลย แม้ว่า Encoding Charset มั่นใจว่า Set ถูกหมดแล้ว
วิธีแก้ปัญหาก็แสนจะง่ายดาย เพียงแค่ กำหนด charset ให้ javascript นั้นๆ เลยเช่น
<script LANGUAGE=”JavaScript” CHARSET=”UTF-8″>
alert(‘ทดสอบ’);
</script>
หรือถ้าเป็น javascript แบบไฟล์แยก
<SCRIPT LANGUAGE=”JavaScript” CHARSET=”UTF-8″ SRC=”this_is_java.js”></SCRIPT>
แค่นี้ Javascript Popup ของเราก็ไม่เป็นภาษาต่างดาวแล้วครับ
